Механизация и автоматизация трудоемких процессов при бетонировании решается благодаря созданию комплекса совершенных машин, механизмов и приспособлений мобильных автоматизированных бетонных узлов круглогодичной работы в районах рассредоточенного строительства, инвентарной крупнощитовой опалубки с вмонтированными электронагревателями и антиадгезионными покрытиями, применению эффективных добавок-пластификаторов.

Все шире применяют автобетоновозы, автобетоносмесители повышенной вместимости и бетононасосы. Повысились единичная мощность, мобильность и разнообразие строительных машин. Совершенствуются средства транспортирования бетонной смеси от мест приготовления до строящихся объектов, разгрузки с транспортных средств, подачи к месту укладки, разравнивания и уплотнения ее. Конструкции не нужно транспортировать, т. е. исключаются дополнительное их усиление в расчете на транспортные нагрузки, а также деформации при погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях. За счет устранения проблемы стыка снижаются эксплуатационные расходы, уменьшаются тепло-потери помещений отсутствуют «мостики холода».
Строительство из монолитного бетона позволяет достичь высокой пластичности, усложненных форм зданий. Особенно рационально оно в районах с малоразвитой базой полносборного строительства уменьшаются удельные капитальные вложения на создание базы строительства, высокой сейсмичностью, сложными грунтово-геологическими условиями. Очень широко применяют монолитный бетон при реконструкции действующих предприятий, а в ближайшие годы доля средств, направленных на реконструкцию, в общем объеме капитальных вложений будет поднята с одной трети до половины.
От квалификации каждого рабочего во многом зависят производительность бригады в целом, качество выполненных ею работ.